据《天空新闻》报道，一份最新报告结果表明，在英格兰和威尔士，近五分之一的当地道路（覆盖近 37,000 英里）状况不佳，仅剩不到五年的使用寿命。

英国地方当局道路维护 (ALARM) 的调查显示，议会坑洼修复预算的短缺已创历史新高，修复积压的工作量也已经创历史新高。

据估计，如果想让道路都达到行驶标准的一次性修复成本目前为140亿英镑，且这个工程需要11年才能完成。

愤怒的英国汽车联盟组织表示，司机们除了面临巨额燃油税之外，他们下个月还面临着10%的公路税上涨。

然而英格兰和威尔士205,400 英里的当地道路中，只有51%的道路状况良好。去年政府共填充了140万个坑洼，耗资9370万英镑。

英国交通部发言人表示：“从2020年到2025年，我们将投资超过50亿英镑用于当地公路维护，政府最近还宣布在预算中额外拨款2亿英镑，用于每年修复数百万个坑洼。”

据《金融时报》报道，在瑞银集团同意收购瑞士信贷银行后，伦敦银行从业者面临严重失业打击。瑞士信贷银行在伦敦金丝雀码头的员工数达到5000余人，包含投资、技术、资产管理等多个工种。

瑞银已表示将缩减瑞信的投资银行部门。瑞银集团英国前高管在接受BBC采访时说，他认为收购中的裁员是不可避免的。瑞信被收购，伦敦银行业预计会出现短期阵痛。