据《中国民航报》报道，最近一段时间，国内多家航空公司加快逐步恢复国际航班的步伐，多家外国航空公司也纷纷宣布恢复往返中国的国际航班。

国际航班数量的恢复，不仅释放出中国国际市场复苏的积极信号，也极大地提振了市场信心。

随着国际出行需求的增加，国内各航空公司于近期宣布了新的国际航班计划。南航计划从6月开始陆续恢复7条国际航线，国际航班由原来的每周36班增加至每周48班，通航国家由原来的20个增加至27个。

海航自6月23日起复航重庆—罗马直飞国际航线，这是自疫情发生以来重庆地区恢复的首条洲际定期国际客运航线。在此之前，首都航空宣布6月11日恢复西安—里斯本客运航班。

另据民航局网站公布的国际航线审批结果，5月30日，国航获批准新开重庆—法兰克福、太原—东京航线，东航获批准新开杭州—多伦多、太原—巴黎、成都—法兰克福、厦门—奥克兰航线。

逐步恢复的国际航线表明，随着疫情形势趋于平稳，民航市场需求正迎来迅速反弹。这一积极信号在日前举办的第78届国际航协年会上也得到了印证。

国际航协理事长威利·沃什表示，“长达两年的边境限制并没有削弱人们对旅行的渴望，一旦放开限制，需求就能迅速恢复到新冠肺炎疫情发生前的水平”。

会议期间，国际航协发布了全球航空业2022年业绩展望。报告指出，全球航空业从新冠肺炎疫情危机中加快复苏，因此国际航协将2022年行业预计亏损金额调至97亿美元，净利润率为-1.2%。

目前，入境人员隔离管控时间也从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。

国际航班逐渐恢复，隔离时间缩短，国际交流正在积极有序恢复，北京、上海、广州等国际客运枢纽也有望借暑运契机恢复国际客流。