据《每日邮报》报道，今天是英国铁路大罢工的第一天，全英交通瘫痪彷佛回到新冠疫情封城时。
英国大部分的铁路网完全关闭，只有五分之一的列车服务运营，数百万人正在遭受交通中断带来的不便。
英国大部分地区一整天都没有客运列车，包括苏格兰和威尔士的大部分地区、整个康沃尔和多塞特、以及切斯特、赫尔、林肯和伍斯特等地。
伦敦地铁也被关闭，上班族只能乘坐私家车或排队乘坐拥挤的公共汽车，打车的人面临着比平时贵出一倍的出租车费用。
来自TomTom的交通数据显示，今天上午道路交通量比昨天增加了近30%，平时30分钟的行程要花费近一个小时。
学校被迫进行线上教学，GCSE考试和 A-level 考试计划被打乱，孩子们只好借宿在邻近考点的同学家中，以免错过考试。
NHS表示，尽管他们正常开放，但患者无法赶到现场，只好眼睁睁地错过预约。
今天，RMT工会秘书长米克·林奇(Mick Lynch) 警告称，他们将就薪资和就业问题罢工直到圣诞节，并威胁要在英国所有城市和城镇协调罢工行动。
交通部长格兰特·沙普斯很快进行了反击，并指责米克·林奇想把自己变成“70年代的工会大亨”。
格兰特·沙普斯还表示，部长们将修改法律，这样铁路公司就可以引入代理机构的工作人员，以尽量减少罢工造成的破坏、保护公众权益。
米克·林奇表示，交通部长拟引入机构人员代替罢工工人的计划是“胡说八道”，因为机构人员可能不具备铁路工作的必要资质和经验。
鲍里斯·约翰逊在内阁会议上表示，铁路需要现代化改革，使得铁路运营方式更符合公众利益。
同时，现代化改革也符合铁路工人的利益，避免铁路系统在未来面临进一步的财务压力，从而不得不进一步提高票价，造成不可避免的客流量下降。
收到 0 个回复
没有找到数据。
创建评价