据《每日邮报》报道，随着白金禧年银行假期的结束，入境人数骤增。

今天早上，包括斯坦斯特德机场、曼彻斯特机场、布里斯托尔机场和爱丁堡机场在内的英国各大机场又出现了更多排长队的现象。

专家表示，在昨天15000人因为航班在起飞前最后一刻取消而滞留后，清理积压需要3天时间。

易捷航空表示，由于持续的经营环境挑战，该公司于昨日取消了80个航班。而英航 、维兹航空 （Wizz Air）和易捷航空取消了40多个抵达盖特威克的航班。

成千上万从中期休假和银行假期返回的家庭被滞留在国外，还有一些家庭受到进一步延误的打击。

卢顿机场在昨天早上出现了停电，成千上万准备在卢顿降落的乘客被滞留海外或被迫改变航线。

巴黎附近的高架电力供应也出现了类似问题，昨天大部分时间里，欧洲之星(Eurostar)的服务都处于停顿状态，乘客被迫在列车上等了8个小时。

今日有2,864列入境航班和同样数目的出境航班，是自疫情爆发以来机场最繁忙的一天。

来自FlightRadar24的实时数据显示，今天在盖特威克机场有24个航班被取消、卢顿机场有14个航班被取消、希思罗机场有4个航班被取消。

今天，唐宁街表示，部长和官员们一直在与航空业领导层和边防部队举行会议，以提高整个夏天航空业的恢复能力，避免进一步的旅行混乱。

但首相官方发言人表示，解决员工短缺问题最终取决于航空业自身，他们必须加大招聘力度，以确保将干扰降到最低。

与此同时，英国交通大臣格兰特·沙普斯拒绝通过暂时放宽签证规定，允许更多外国工人进入英国，来帮助人手不足的航空公司缓解交通混乱，并且还排除了派遣军队去英国机场帮忙的可能性。

昨天在接受英BBC采访时，格兰特·沙普斯表示，解决办法不可能总是触及“更多移民”的杠杆，以及陆军也不是解决所有问题的捷径。