据《每日邮报》报道，由于通货膨胀率飙升，英国的铁路通勤者明年可能会面临12%的票价涨幅。

金融专家预测， 今年7月，零售价格指数(RPI)的年增长率可能将达到11.8%，创下上世纪80年代以来的最高记录。

7月的零售价格指数通常用于确定次年1月份的铁路票价涨幅，不过在过去两年中，涨价的时间被推迟到了次年3月，以便让人们有更多时间买较便宜的车票。

明年1月，铁路票价有可能会上涨近12%。虽然政府可以将涨幅降低1个百分点，就像2003年时那样，但这一增幅仍将远高于2009年和2012年6%的最高纪录。

如果票价上涨11.8%，从布莱顿、卢顿和雷丁到伦敦的一年的季票价格将上涨超过£500。其中，布莱顿-伦敦将从£4,480涨至£5,009、卢顿-伦敦从4,716涨至 £5,273；雷丁-伦敦从£5,044涨至£5,640。

此外，剑桥-伦敦的季票价格将从£5,124 涨至£5,729、牛津-伦敦从£5,756涨至£6,435；彼得伯勒-伦敦的非LNER季票价格将从£7,388涨至£8,260；巴斯-伦敦从£9,108涨至£10,183。

科技公司Citrix针对500名英国工作者的一项调查显示，由于通勤成本高昂，近半数人计划放弃乘车通勤，不去办公室办公。包括美国、澳大利亚和法国在内的其他几个国家的数千名员工参与的一项研究也得出了类似的结果。

根据Citrix的研究，有三分之二的英国员工表示雇主应该帮助他们支付上班通勤费用。而为了降低家庭取暖成本，四分之一的员工将在冬季选择更多地待在办公室里。