据《卫报》报道，在交通部门负责人提出600人的裁员计划后，伦敦地铁可能会再次遭遇罢工。铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）工会担心，随着政府对伦敦的拨款施加更为严格的条件，600人的裁员计划可能只是进一步裁员的开始。

伦敦地方政府已呼吁中央政府提供更多紧急资金，以弥补收入缺口。自从疫情爆发、乘客被告知不要乘坐公共交通工具以来，伦敦地铁的售票收入损失了数十亿英镑。由于新冠导致乘客人数锐减95%，对其财务产生了毁灭性打击。伦敦市长表示，除非凑到足够的资金，否则伦敦将有可能关闭100多条公交路线，甚至有可能关闭整条地铁线路。

伦敦地铁客户运营总监尼克·登特(Nick Dent)表示，鉴于疫情对我们财务状况的破坏性影响，一项改革计划势在必行。预算下降和大规模裁员后，预计地铁和铁路服务将会减少9%，公交服务将减少18%，同时可能计划关闭主要道路连接，例如Bakerloo线上的服务将减少并且可能会暂停服务。

伦敦交通局（TfL）准备冻结客服职位的招聘工作，目前约有250个职位被取消。随着员工离职，还将有350个职位被取消。伦敦交通局表示，相关讨论还处于初期阶段，但地铁将继续保持良好的人员配备，整个地铁网络将有超过4500名客服人员。

伦敦交通局和政府当前的协议已经到期，新一轮谈判已在12月11日的最后期限之前开始。伦敦交通局正寻求在2023年4月之前让政府再为其提供17亿英镑的资金。此前与政府的协议中包括了40亿英镑的紧急拨款，目的是帮助交通局从新冠大流行和封锁的打击中恢复，但是这40亿英镑即将在12月11日耗尽。

RMT工会表示，他们将在其伦敦的成员间举行投票，采取劳工行动以阻止这场“不顾员工死活”的危机，而运输工薪员工协会（TSSA）则表示，圣诞节前的时间罢工安排是“可耻的”。

一位政府发言人说: “我们将继续与伦敦交通局和市长讨论任何进一步的资金需求，我们提供的任何支持都将致力于使伦敦交通局重新回到可持续的财政基础上，并以一种对全国纳税人来说公平的方式进行”。