据《地铁报》报道，本周五，伦敦地铁夜间服务罢工仍在进行，上班族们面临着交通混乱。伦敦交通局（TfL）表示，地铁司机罢工之后，维多利亚线和中央线都受到了干扰，不得不运行“特别服务”。

罢工行动从周五晚上7点开始，一直持续到周六凌晨4点29分。伦敦交通局警告称，受到影响的通勤者会涌入其它铁路线路和公交车，对交通秩序造成严重干扰。

此次罢工的原因是，伦敦交通局于10月宣布，中央线和维多利亚线的夜间地铁服务将在20个月内首次恢复。铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）工会则要求伦敦交通局雇用专业的夜间地铁司机来重新启动服务。

伦敦交通局试图避免这种不必要的罢工行动，正在和RMT之间展开谈判。一位发言人说，新的夜间工作安排名册在8月份被引入给地铁司机。

新的名册保证不会裁员，为员工提供了确定性，非全职合同工可以选择长期工作；每年每个司机只安排四个周末夜班，如有需要，还可以与同事换值夜班。罢工行动将在关键时刻影响伦敦市民出行和城市的复苏。

上周末夜间铁路服务恢复时，大约有3万名乘客乘坐。上周六夜间的乘客数量约为疫情前水平的三分之一。伦敦交通局对乘客发出警示，称两条线路预计都会受到严重干扰，在12月10日、11日以及17日的晚间7点后的一整夜将很少或根本没有服务，乘客出发前应先查询，并在有需要时乘搭巴士完成行程。

RMT 秘书长米克·林奇（Mick Lynch）表示: “如果伦敦地铁（LU）管理层与我们本周在英国咨询调解仲裁处（ACAS）的关键会谈中拿出诚意，罢工行动完全可以避免。今晚的混乱完全是地铁老板们强行废除夜间铁路司机等级的安排造成的，他们试图把所有人都集中到一起，让他们随意调动以削减成本。

米克·林奇还补充说，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）也需要正视自己的责任，敦促伦敦地铁公平、公正地解决问题。