据《卫报》报道，由于夜间司机值班表引发了工会和伦敦交通局（TfL）之间的争议，周六晚八点半铁路、海运和运输工人(RMT)工会在维多利亚线和中央线地铁路线上再次展开罢工行动，这是伦敦地铁在两天内的第二次罢工，伦敦地铁夜间重启计划受到阻碍。

11月26日黑色星期五地铁工人进行的24小时大罢工，让伦敦交通陷入一片混乱。罢工波及北线、中线、银禧线（Jubilee）、皮卡迪利线（Piccadilly）和维多利亚线，当天通勤时间比平常至少多出一小时，Uber打车价格上涨到平时价格的2.5倍。

2016年开始的周末通宵服务在去年疫情期间停止，至今尚未恢复，工会和伦敦交通局之间的纠纷依然存在。有人指责交通局撕毁了2016年达成的一项协议，根据协议，司机可以选择是否上夜班，而交通部门则表示，司机一年必须上四个夜班。

RMT 秘书长米克·林奇（Mick Lynch）表示，现在的局面完全是由管理层造成的，他们没有认识到并解决员工对强加给他们的工作方式的愤怒，这种工作方式是破坏性的，令人无法接受。

如果伦敦地铁的老板们没有试图通过废除夜间铁路司机等级的安排，把所有人都集中到一起，让他们随意调动以削减成本，那么这一罢工行动完全可以避免。市长和他的官员需要认识到我们捍卫进步和家庭友好型工作方式的决心，我们仍愿意参与谈判。

上周五，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）批评工会“在最糟糕的时候”罢工。伦敦地铁(London Underground)董事总经理安迪·洛德(Andy Lord)提醒乘客，在旅行前应该检查确认车次，并对罢工造成的不便表达了歉意，他说，罢工的时间安排是为了给伦敦造成最大程度的破坏，我们将竭尽全力取消这一行动。

伦敦地铁罢工行动计划表：