据《每日邮报》报道，一度陷入困境的Crossrail计划终于进入了试运营阶段，明年将向乘客开放，但比原计划晚了1000多天，超出预算40亿英镑。从2022年上半年开始，伦敦人将可以乘坐伊丽莎白线从帕丁顿（Paddington）到艾比伍德（Abbey Wood）。

2020年10月之前，伊丽莎白线路的开通一直由 Crossrail 董事会牵头，之后管理权被移交至伦敦交通局（TfL）。该线路目前正处于试运营阶段，以确保公用铁路的安全性和可靠性，并对时刻表进行测试。

Crossrail 首席执行官马克·怀尔德(Mark Wild)表示，这条线路有望在2022年上半年开通，但具体日期尚未公布。他说: 这是一条极其复杂的铁路，我们必须能够展示最高水平的可靠性。每个人都在努力工作，以便尽快交付伊丽莎白号线，我们仍在按计划部署，将于2022年上半年开始展开客运服务。

2010年该项目设定的预算为148亿英镑，最初定于2018年12月完工，但项目实施遭遇了一系列问题，其中包括施工延误和架设复杂信号系统等困难。如今完成该项目的预计成本涨到了189亿英镑。

根据目前的计划，该线路中段将于明年2月至6月间开始运营，全面服务将于2022年12月或2023年5月启动。在未来数月，运输机构和紧急服务部门将实施150个方案，包括演习，以确保工作人员能够应对包括顾客身体不适和信号故障在内的各种突发事故。

最复杂的演习包括列车内和车站的疏散，数千名工作人员和志愿者参与其中，其后是一段时间的“影子运行”，车上没有任何乘客。

伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)表示，试运营期标志着伊丽莎白线路交付的一个“重要里程碑”，接下来的几个月对于确保铁路明年能够安全通车至关重要，每个人都在极为努力地工作，以实现这一目标。伊丽莎白线路将有助于改变伦敦和东南部的交通状况，支持和促进经济复苏。