据BBC报道，东南铁路作为英国最大的通勤网络之一，从10月中旬开始已经直接由政府接管。政府将剥夺私人运营商Go-Ahead的运营权。

此前英国政府在发现运营商Go-Ahead严重违反特许经营协议，而使2500万英镑下落不明。交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）表示，一项调查发现，东南铁路自2014年以来没有申报的资金超过2500万英镑，这些钱本应返还给纳税人，并称这严重违反了特许经营协议的“诚信”义务。

从10月17日起，该特许经营权将由政府内部的运营商接管运营，该运营商目前管理着伦敦东北铁路和北部铁路。沙普斯表示，此举不会影响东南铁路公司的4000个工作岗位，也不会影响乘客的票价、票务和火车服务。

劳工和工会表示，铁路业的其余部分应该效仿东南铁路国有化。英国影子交通大臣吉姆•麦克马洪(Jim McMahon)表示：“这是特许经营模式彻底失败的又一个例子，这种模式将私人公司的利润置于乘客和服务之上。”