据BBC报道，受货运司机短缺的影响，英国2,000多个加油站仍无油可加，英国各地乱象频传，抢油的司机在加油站大打出手。政府官员虽一再表示危机正在逐渐缓解，但仍然下令周末将派军方支援运油。
政府部长们正在为数月的能源混乱、燃料短缺和空荡荡的食品货架做准备，因为他们司机在加油站排队的油荒情况将持续数周，加油站的汽油耗尽速度快于补给速度。 英国首相鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson ) 表示情况正在逐渐“稳定”。政府发言人表示，炼油厂和码头一直有并将继续有大量的燃料，我们现在看到有迹象表明，随着更多的加油站获得更多的燃料，加油站的情况已经开始改善。 据BBC报道， 根据英国政府内部的分析数据显示，伦敦、东南部、西北部、西米德兰兹和东米德兰兹目前的燃油水平都低于20%。据《每日邮报》报道，政府知情人士透露，因为担心加油站混乱局面会持续到10月，本周末开始英军油罐车驾驶员就会协助汽油运输。 据《泰晤士报》报道，英国东北地区、约克郡和威尔士的供应情况正在好转，这些地区的缺油情况已从红色变为琥珀色。苏格兰和爱尔兰正在从琥珀色变为绿色。伦敦、南部、中部和西北部受到油荒的打击最严重。 英国各地近日相继出现天然气和燃油产品“荒”，引发抢购现象。不少地方的加油站已数日无油，有油的则迅速排起有时绵延数英里的汽车长龙。由于司机短缺，剑桥郡约有40辆备用油罐车继续闲置。 尽管政府官员每日都出面澄清 “不缺油”，并再三呼吁不要“抢购”，但民间恐慌似乎并未缓解，加油站前长龙依旧，一些地方甚至出现为争油而拳脚相见并持刀威胁。 在伯明翰有人买不到汽油改偷了。一名男子表示他的车被强行打开汽油盖，还打了洞，把所有柴油都排干。他表示旁边那辆货车也出现同样情况。 其实，新冠疫情大流行以来，不仅在英国，从亚洲、欧洲到美洲，全球很多地方都在防疫“封城”或限制日常活动时期出现过各种抢购风潮——从瓶装水、米、面、罐头到卫生纸，人们恐慌抢购的目标包罗万象。 但是，众多抢购事件之后的事实证明，最初的恐慌其实并没有必要，局部市场缺货反而从很大程度上恰好是由抢购造成的。然而抢购现象是如何形成？物质相对极大丰富的现代社会为何仍会出现抢购呢？ 心理学专家尼奇塔·加尔格（Nitika Garg）在新冠疫情抢购潮时接受BBC采访时解释说，在物质充足的现代社会，人们也会因为受到邻里外出抢购的影响而加入抢购潮，她称之为FOMO或“错失恐惧症”，就是担心一旦有危机到来、自己已经错过机会的恐惧。 专家指出，特别是在智能手机和社交媒体普及的今日世界，人们随时可以从自己的社交圈子获得讯息，也意味着可能引发恐慌的讯息得以迅速扩散。近现代史上，人类社会出现的由恐慌引发抢购而最终导致的重大危机，甚至造成重大危害的事件层出不穷。 学者们进一步解释说，引发或导致抢购潮大致有两大原因： 个人层面：多数人一旦“感觉”某些重要资源“可能会短缺”，就会产生身不由己的抢购欲望，只有囤积到一定程度才能找回安全感。 社会层面：某些个人的抢购行为又会在亲朋圈产生扩大化效应，导致即使最初没有“危机感”的人也会被“感染”，并最终被卷入“抢购潮”。 英国“开放大学”（Open University）的研究总结认为，结束恐慌抢购一般有四大方案： 是政府需要在公共媒体和其他主要媒体平台，不断、及时和透明地释放实际讯息，以稳定民心。同时，政府和媒体也有必要向公众展示抢购和囤积造成实际危害的实例。 社交媒体平台和政府媒体管理机构应该及时拿出有效手段和规定，防止甚至禁止某些人或团体散布不实讯息。在新冠疫情期间，通过社交平台流传的虚假讯息就曾多次造成恐慌和抢购。 在必要时采取定点供应或网上供应的办法，关闭超市以避免空货架之类的可能造成和扩大恐慌的“视觉讯息来源”继续影响民众心理。 启用限量供应手段，以便从局部稳定供给，最终恢复民众信心。 专家指出，讯息公开透明和政府及时介入干预是结束恐慌的关键，否则谣言和无端揣测只会让恐慌愈演愈烈。
