据BBC和《卫报》等各大英国媒体报道，重型货车（HGV）司机短缺正在给英国经济整体造成混乱，司机们开始用汽油罐储备汽油。但根据法律规定，在家中储存超过30升以上的汽油是违法的。

鉴于目前消费者对燃油的空前需求，在英国拥有约400家加油站的EG Group开始对客户实行30英镑汽油限购，还有部分库存紧张的加油站汽油仅限购10英镑。

大量司机从昨天开始就在各个加油站之间辗转，疯狂寻找可以加油的地方。各大加油站周围全是车，主路堵车一两百米 ，愤怒的司机让喇叭响个不停。还有人将昨晚的抢油大战描述成彷佛是“世界末日即将到来”的景象。

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恐慌性抢购汽油正在英国各地继续蔓延，各地加油站都排起了长队，社交媒体上出现了人们往汽油罐里加油的画面。据了解，今天A3高速上几个油站都没有油了。

9月24日，英国石油公司BP表示旗下1200个加油站中约有20个因缺乏燃料而关闭，其中50至100个加油站受到至少一种燃料短缺的影响。据报道，BP眼下将优先向高速公路服务区、主干道和高需求站点供油。

英国石油公司在一份声明中说道，“我们在英国的部分零售站点正在经历供油问题，少数站点将暂时关闭。”而荷兰皇家壳牌集团也表示，在英国的加油站同样因配送问题受影响。在英国的华人们都在担心恐慌，发愁加不到油上班上学要怎么办才好。

大家还纷纷共享信息，看哪个加油站还能抢到油。英国并不是汽油出现了短缺，而是严重缺乏能运输汽油的重型货车司机，这给英国供应链造成了沉重打击，各种物资的短缺让英国人焦头烂额。

电动汽车司机在社交媒体上制作着搞笑的表情包，嘲笑汽油和柴油司机排长队加油。有些人用了演员汤姆克鲁斯和莱昂纳多的大笑照片，标题都是“现在的电动车车主”。

英国首相鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）准备改变依靠培训国内司机来解决重型货车（HGV）司机短缺的坚持，政策来了个180度大转弯，准备招募5000名外国司机来缓解危机。

同时，英国将放宽签证规定，将重型货车（HGV）司机和食品加工员临时添加到“短缺职业名单”中，使短缺职业可以更容易获得签证，以解决劳动力短缺问题。英国工业联合会（CBI）总干事称，预计签证规定的改变将巨大缓解劳动力短缺问题。

虽然《每日电讯报》报道，5000名司机人数远远低于道路运输协会所说的10万名司机缺口，但政府希望工人的涌入能帮助保持关键供应链的运转。

交通部部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）表示，引入欧洲司机并不能长期解决该问题。他还试图解释，造成长期的员工招聘问题和劳动力市场变化的原因是新冠疫情，并且否认是脱欧造成的影响。

格兰特·沙普斯还表示，不排除动用军方力量运送关键储备的可能性。他还强调，尽管英国炼油厂有“充足的汽油”库存，但英国一直受到卡车司机不足的困扰。他同时还敦促民众不要进行恐慌性购买，“人们应该继续像往常一样来购买汽油”。

唐宁街政府发言人表示：“国家现在有充足的燃料储备，公众应该放心，没有燃料短缺。目前只是遭受着与新冠疫情有关的暂时性短缺。我们正在考虑采取临时措施来避免任何眼前的问题，但我们采取的任何措施都将受到非常严格的时间限制。”不过报道提到，英国首相办公室并没有提供解决油荒问题措施的任何细节。