据《卫报》报道，鉴于“脱欧”持续影响英国贸易，北爱尔兰问题僵局难破，英美双边分歧不断，受困于“脱欧”后遗症的英国，恐难施展其“全球雄心”。

在英国首相约翰逊的设想里，“脱欧”后的英国要做“全球化英国”。维护所谓“英美特殊关系”在这个过程中将扮演重要角色。约翰逊希望通过追随美国，加大向欧洲之外地区拓展的力度，以对冲“脱欧”给英国在政治、经济和国际影响力等方面带来的负面影响。

英国《每日快报》9月12日援引一位与两国政府都有业务往来的商人的话报道称，英美关系处于低点，约翰逊政府和英国仍在“脱欧”泥潭中挣扎是一个重要因素。

自今年1月1日起，英国正式退出欧洲单一市场与欧盟关税同盟。尽管根据英欧达成的协议，双方商品贸易继续享受零关税、零配额待遇，暂时避免了贸易成本的大幅上升，但是，新增的边检成本、文件准备和通关延误等问题，为英国重振疫后经济再添新障碍。

除了供应链问题，英国国家统计局方面表示，劳动力短缺也是导致英国生产受阻的重要原因。英国全国养猪协会9月7日指出，由于屠宰场工人严重短缺，英国农场现在积压了超过8.5万头生猪，这一数字还在以每周1.5万头的速度增长。

英国道路运输协会（RHA）9月初发布的一项调查显示，目前全英有10万名卡车司机的缺口，物流运输受此影响显著。由于缺少货车司机，甚至出现牛奶无法及时被运走、奶农面临不得不把牛奶倒掉的窘境。

Marks&Spencer表示将关闭其11家法国门店，因为自英国脱欧以来，他们在供应新鲜和冷藏食品方面存在问题。M&S表示，自英国脱欧以来的供应链问题已经“几乎不可能”维持食品供应标准。

受新冠肺炎疫情影响，“脱欧”给英国带来的变化和后果，还没有全部显现出来。但可以肯定的是，“脱欧”对英国贸易产生的负面效应具有长期性，英国在后“脱欧”时代达成的协议，政治意义也远大于经济收益。日前被问及“从阿富汗撤出是否表明英国在世界舞台上实力有限”时，英国国防大臣本·华莱士承认：“显而易见，英国不再是一个超级大国。”